Depuis un an, des travaux sont visibles à la gare d'Elbeuf-Saint Aubin. Le chantier va connaître un nouvel élan, ce qui entraînera des perturbations sur la circulation des trains. Au total, un peu plus de deux ans sont nécessaires pour moderniser la gare.
Le projet de modernisation
Augmentation des dessertes : En heure de pointe, la ligne Elbeuf-Yvetot propose actuellement un train toutes les heures. À la fin de l'année 2014, le cadencement sera amené à un train toutes les demi-heures. Il faut, pour cela, électrifier les neuf kilomètres de voies entre Elbeuf et Tourville-la-Rivière, pour utiliser des rames plus modernes (actuellement, ce sont des rames qui marchent au diesel). Pour compléter ce changement de rythme des trains, une voie supplémentaire sera créée.
L'accessibilité à la gare : Les personnes à mobilité réduite, les mal-voyants et malentendants seront privilégiées lors de cette modernisation. Des places de stationnements adaptées, le cheminement jusqu'à la gare, l'adaptation de la gare, la réhaussement des quais (+ 55 centimètres) et la mise en place de deux ascenseurs pour passer d'un quai à l'autre.
L'accueil des voyageurs : Le bâtiment de la gare sera entièrement revu. L'installation de portes automatiques (côté parvis et côté quais), l'amélioration du confort, de l'attente, d'une signalétique adaptée pour tous, nouveaux afficheurs électroniques. Ces travaux seront menés de l'été 2014 à avril 2015.
Des perturbations de mi-mars à mai 2014
L'installation des caténaires pour l'électrification de la ligne débute. La signalétique actuelle sera remplacée par une signalétique automatisée. Pour cela, le trafic est interrompu les week-ends depuis le mois de février. À partir du 17 mars, c'est en semaine que le trafic va être interrompu. Le terminus se fera à Oissel, où des navettes seront mises en place.
Du 17 mars au 25 avril, les trains TER seront supprimés entre Oissel et Elbeuf,
du lundi au vendredi de 8h30 à 16h30. Un service de substitution par autocar est mis en place : cliquez ici.
Pour connaître toutes les autres perturbations sur les lignes, cliquez ici
Le pont rehaussé !
Les caténaires seront posés à une hauteur de 5,45 mètres. Pour cela, le pont (rue Maréchal Leclerc) surplombant la ligne juste après la gare va être réhaussé de 50 centimètres pour permettre l'installation. Cette opération sera effectué en seulement trois à quatre jours, au mois d'avril. La circulation automobile et piétonnié sera suspendue.
Fin 2014, la gare Elbeuf-Saint Aubin sera transformée en un véritable terminus !